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SIGMA架構+頂級安全試驗室加持,2022款榮威iMAX8樹立MPV安全新標桿

 近日,上汽乘用車旗下2022款榮威iMAX8正式上市。新車不僅在顏值、品質等方面全面進階,還完美繼承了榮威iMAX8“中保研最安全MPV”這一稱號,以全方位的主被動安全防護實力為用戶的每一次出行保駕護航。新車的超高安全品質背后,到底蘊含了哪些硬核實力?

 全球模塊架構+嚴苛企標賦能

 眾所周知,由于MPV車型比轎車、SUV等車型更重、更寬,所以在小偏置工況開發上存在更多難點,對安全結構設計也有更高的要求。得益于上汽智能全球模塊化架構SIGMA的加持,榮威iMAX8擁有了覆蓋面更寬、傳力路徑更多、乘員艙更強的新型前艙籠式框架結構,大大提升小偏置碰撞防護能力,成為MPV市場中的“全能王”。

SIGMA架構+頂級安全試驗室加持,2022款榮威iMAX8樹立MPV安全新標桿

 SIGMA架構為何有如此強悍實力?SIGMA在數學符號中表示總和,SIGMA架構也取“集合”之意,寓意集上汽全球智與力之大成。該架構通過完成數千輪的優化分析,設計出扭轉剛度超3萬?!っ?度的車身框架結構,大大提高了車輛穩定性。同時,SIGMA架構采用了基于高相容性與高效率型的先進碰撞載荷路徑(ACLP)設計,具體包含環抱式shotgun結構設計、高重疊率載荷路徑設計及多橫梁側面支撐結構設計,再配合超高強度鋼應用比例超80%的車身框架,滿足嚴苛的25%小偏置碰撞標準。SIGMA架構還采用上汽第三代腿部保護支撐及吸能空間設計策略,既能滿足FLEX_PLI柔性腿型的全球強制法規要求,又兼顧了Euro NCAP 2025版前先進腿型aPLI五星開發要求。

 此外,SIGMA架構還將為產品提供更高安全的智能駕駛能力。SIGMA架構采用全新一代電子電器架構,融合CAN FD、千兆以太網、5G等不同的網絡通訊技術,形成了異構網絡,讓數據傳輸速度更快;對智駕域、智艙域、整車域的算力進行了提升與重構,邊緣計算聚焦實時性,云計算聚焦大數據存儲和訓練,實現了云管端靈活的算力分配;通過雷達、攝像頭、高精地圖、高精定位等智駕系統的多傳感融合,可實現高速、低速全場景智能駕駛;還以專屬安全芯片+國密算法+證書體系為基礎保障,從接入層、車內通訊層、ECU層進行分層防御及縱深覆蓋,形成了云管端一體縱深防御體系,為基于該架構上的車型提供了行業領先的信息安全保障。高傳輸速度+高算力+多傳感融合,SIGMA架構為高級別安全智能駕駛提供技術底座。

 據悉,基于SIGMA架構,上汽乘用車還將推出包括SUV、轎車、MPV等在內的多款燃油和插電混動車型,其中架構上的首款SUV車型MG ONE已于近日開啟了全球首秀。對于消費者而言,直接惠及到的便是能夠以更加劃算的價格買到更高品質的、更安全的夢想之車。

 頂級安全試驗室+領先安全理念

 汽車產品安全研發是一個非常復雜的工程體系,除了要經過架構平臺的安全結構設計,還要通過幾輪的樣件樣車試制及試驗,新車型才能定性投產。在安全測試方面,上汽乘用車花費超2.億元巨資建設了智能安全試驗室。該試驗室占地2萬平方米,在2014年12月15日正式投入使用,擁有國際領先的可移動壁障和超大的均勻光場,可以快速靈活地切換試驗場景和全天候光照模擬室內主動安全測試,是目前全球試驗能力最完善的碰撞試驗室之一。智能安全試驗室每年承擔200多項碰撞測試任務,對于上汽乘用車旗下車型的安全性能開發有極大的促進作用。

 同時,基于上汽千萬輛車型的開發經驗,上汽乘用車總結并形成了“i-Safety”安全理念。這套現代化、國際化的安全理念分為“全面、實用、智能、貼心”四大方面,涉及技術標準、實驗流程、做工用料層面等細節,涵蓋了一輛車從產品定義、設計、研發、制造的各個流程,其間耗費的心血可見一斑。拿“實用”這個理念來舉例,上汽乘用車在為旗下車型定制安全結構時,都會綜合考慮不同體型的用戶以及他們不同的用車場景,而且車型的安全設計要求源自真實的道路交通事故、險肇事故以及用戶駕駛行為習慣等大數據的深入分析,再針對性地進行開發。因此可以說,上汽乘用車研發的每一款車,都是具有“實戰”經驗的。

 人才儲備是企業發展的底蘊,上汽乘用車深諳此道,非常注重團隊的建設。根據上汽官方對外公布的數據顯示,目前上汽技術中心光是安全工程與虛擬技術部就有員工超過150人,而且大多來自清華大學、上海交通大學、吉林大學、同濟大學等國內頂尖的高校,碩士及以上學歷達到85%,堪稱高學歷天團,這樣的人才儲備自然能夠實現宏偉的安全技術愿景。此外,上汽乘用車的安全開發工程師團隊還不斷進行創新,擁有完善的滿足Global NCAP開發體系能力和保險指數規程開發應對能力,為旗下車型的五星安全品質持續賦能。

 得益于上汽乘用車在產品安全開發上的持續投入,以及對產品品質的嚴苛把控,不光是榮威iMAX8,翻看榮威、MG此前在安全碰撞測試中的戰績,可以發現品牌旗下絕大多數車型都在海內外測試場中取得了高分成績:在國內,榮威RX5 MAX獲得中保研碰撞測試優秀評級;榮威MARVEL X、榮威RX8獲得C-NCAP五星成績。在國外,純電動MG EZS、MG HS等車型獲得了Euro NCAP五星以及ANCAP五星評級……卓越的安全性能已經成為上汽乘用車車型的標簽之一。

 安全是車企的“安身立命”之本。在上汽乘用車的身上,我們看到了汽車安全的奧秘,更看到了它對于用戶的深切關懷。希望更多車企能像上汽乘用車一樣,將安全性落到實處,將用戶的出行安全放在首位。

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